Карлос Гон, назначенный председателем совета директоров крупнейшего российского автопроизводителя «АвтоВАЗа», планирует поставить марку Lada во главу угла при расширении в нашей стране. К 2016 году альянс Renault-Nissan должен занять 40% авторынка страны, а бренду Lada отводится 23%.

Иностранные автопроизводители, строившие свои заводы в России с расчётом, прежде всего, на внутренний рынок, всё больше уделяют внимания экспорту «российских иномарок» в страны СНГ, чтобы обеспечить максимальную загрузку своих российских мощностей на случай стагнации или падения внутреннего спроса.